Mitsubishi servo drive alarm code display E3/E4/E7/E8/E9 දෝෂය නිසා ඇති වූ අලුත්වැඩියා ක්‍රම

Mitsubishi servo drive alarm code display E3/E4/E7/E8/E9 දෝෂය නිසා ඇති වූ අලුත්වැඩියා ක්‍රම
Mitsubishi servo display alarm E3/E4/E7/E8/E9 දෝෂ දැල්වෙන අලුත්වැඩියා ක්‍රමය:

97 MPO MP වර්ගයේ දෘශ්‍ය පාලකය සහායක නිවැරදි කිරීමේ අසාමාන්‍යතාවය MP වර්ගයේ දෘශ්‍ය පාලක නිරපේක්ෂ ස්ථාන පද්ධතියේ, NC සක්‍රිය කර ඇති විට කියවන සහායක නිවැරදි කිරීමේ දත්ත අසාමාන්‍ය ලෙස අනාවරණය වේ.

9E WAR අධිවේගී විකේතක බහු-හැරවුම් කවුන්ටර අසාමාන්‍යතා OSE104|102, OSA104|105 ශ්‍රේණි විකේතකවල අසාමාන්‍ය බහු-හැරවුම් කවුන්ටර ඇත, එබැවින් ඒවායේ නිරපේක්ෂ පිහිටීම සාමාන්‍ය දැයි සහතික කළ නොහැක.

A 9F WAB බැටරි වෝල්ටීයතාව ඉතා අඩුයි නිරපේක්ෂ අගය අනාවරකයේ බැටරි වෝල්ටීයතාවය ඉතා අඩුය

E0 WOR අධි-ප්‍රතිජනන අනතුරු ඇඟවීමක් එය අධි-ප්‍රතිජනන අනතුරු ඇඟවීම සඳහා අවශ්‍ය මට්ටමෙන් 80%කට ළඟා වූ විට අනාවරණය වේ.

අධි බර අනතුරු ඇඟවීම සඳහා අවශ්‍ය මට්ටමෙන් 80%කට ළඟා වූ විට E1 WOL අධි බර අනතුරු ඇඟවීමක් අනාවරණය වේ.මෙහෙයුම දිගටම පැවතුනහොත්, අධි බර 1 අනතුරු ඇඟවීමක් සිදුවනු ඇත.

E3 WAC නිරපේක්ෂ ස්ථාන කවුන්ටරය අනතුරු ඇඟවීම නිරපේක්ෂ ස්ථාන කවුන්ටරය වැරදියි.කරුණාකර නැවත මුලික සැකසුම් සාදා නැවත වරක් මූලාරම්භය වෙත ආපසු යන්න.E4 WPE පරාමිති සැකසීමේ අසාමාන්‍යතාවය පරාමිති සැකසුම් අගය පරාසය ඉක්මවයි.සැකසීමට පෙර වැරදි පරාමිති පැවතී ඇත.

E6 WAOF සර්වෝ අක්ෂය පිටතට ගෙන යමින් පවතී.සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, එය NC විධාන අක්ෂයෙන් පිටතට ගනු ලැබේ.

E7 NCE NC හදිසි නැවතුමක් NC පැත්තේ හදිසි නැවතුම.

E8 WPOL අධි-ප්‍රතිජනන අනතුරු ඇඟවීම නිතර සැකසීම හේතුවෙන් ප්‍රතිජනන ශක්තිය පුනර්ජනන ඒකකයේ ප්‍රතිජනන ශක්ති සීමාව ඉක්මවන විට.

C E9 WPPF ක්ෂණික විදුලිය ඇනහිටීම් අනතුරු ඇඟවීම බල සැපයුම් ඒකකයේ ආදාන වෝල්ටීයතාවය 25MSEC ඉක්මවන විට ක්ෂණික විදුලිය ඇනහිටීමක්.

මිට්සුබිෂි සර්වෝ ඩ්‍රයිව් වල පොදු අනතුරු ඇඟවීම් පහත පරිදි වේ:

1. AL.E6 - සර්වෝ හදිසි නැවතුම පෙන්නුම් කරයි.මෙම දෝෂය සඳහා සාමාන්යයෙන් හේතු දෙකක් තිබේ.එකක් තමයි පාලන පරිපථයේ 24V බල සැපයුම සම්බන්ධ නොවීම, අනෙක CN1 පෝට් එකේ EMG සහ SG සම්බන්ධ නොවීමයි.

2. AL.37-පරාමිති අසාමාන්යතාව.අභ්යන්තර පරාමිතීන් අවුල් සහගත වේ, ක්රියාකරු වැරදියට පරාමිතීන් සකසයි, නැතහොත් ධාවකය බාහිර මැදිහත්වීම් වලට යටත් වේ.සාමාන්යයෙන්, කර්මාන්තශාලා අගයන් වෙත පරාමිතීන් ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීමෙන් ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය.3. AL.16-කේතකය අසාර්ථක වීම.අභ්‍යන්තර පරාමිති අක්‍රමවත් හෝ කේතීකරණ රේඛාව දෝෂ සහිත හෝ මෝටර් කේතකය දෝෂ සහිත වේ.කර්මාන්තශාලා අගයන් වෙත පරාමිතීන් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, කේබල් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, හෝ මෝටර් කේතකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.දෝෂය දිගටම පවතින්නේ නම්, රියදුරු පසුතලයට හානි වේ.

4. AL.20-කේතකය අසමත් වීම.මෝටර් එන්කෝඩරය අසාර්ථක වීම, කේබල් විසන්ධි කිරීම, ලිහිල් සම්බන්ධකය යනාදිය නිසා ඇති විය. කේබලය හෝ සර්වෝ මෝටර් කේතකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.MR-J3 ශ්‍රේණියේ මෙම දෝෂය ඇති වූ විට, තවත් හැකියාවක් වන්නේ රියදුරු CPU හි බිම් වයරය දැවී යාමයි.

5. AL.30-ප්‍රතිජනන තිරිංග අසාමාන්‍යතාවය.බලය ක්‍රියාත්මක වූ වහාම අනතුරු ඇඟවීමක් සිදුවුවහොත්, රියදුරුගේ තිරිංග පරිපථ සංරචක වලට හානි සිදු වේ.එය ක්රියාත්මක වන විට සිදු වන්නේ නම්, තිරිංග පරිපථයේ රැහැන් පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් බාහිර තිරිංග ප්රතිරෝධකයක් ස්ථාපනය කරන්න.

6. AL.50, AL.51-අධික බර.නිමැවුම් U, V, සහ W හි තෙකලා අදියර අනුක්‍රමය රැහැන් නිවැරදි දැයි පරීක්ෂා කරන්න.සර්වෝ මෝටරයේ ත්‍රි-ෆේස් දඟරය පිළිස්සී හෝ බිම දෝෂයක් ඇත.සර්වෝ මෝටර් පැටවීමේ අනුපාතය දිගු කාලයක් 100% ඉක්මවන්නේද යන්න නිරීක්ෂණය කරන්න, සර්වෝ ප්‍රතිචාර පරාමිතිය ඉතා ඉහළ මට්ටමක තබා ඇත, අනුනාදයක් ඇතිවේ, යනාදිය.

7. AL.E9-ප්‍රධාන පරිපථය විසන්ධි වී ඇත.ප්රධාන පරිපථ බල සැපයුම සම්බන්ධ වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.එය සාමාන්‍ය නම්, ප්‍රධාන මොඩියුලය පරිපථ අසමත් වීමක් හඳුනා ගන්නා අතර රියදුරු හෝ උපාංග ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

8. AL.52-දෝෂය විශාල වැඩිය.මෝටර් කේතකය දෝෂ සහිතයි හෝ ධාවක ප්‍රතිදාන මොඩියුලයේ පරිපථ සංරචක වලට හානි වී ඇත.මෙම දෝෂය බොහෝ විට තෙල් දූෂණය සහිත යෙදුම්වල බහුලව දක්නට ලැබේ.

සේවාදායක අලුත්වැඩියා මධ්‍යස්ථානය, සේවාදායක අලුත්වැඩියා සේවා අපගේ සමාගම වෘත්තීය ස්වයංක්‍රීය කාර්මික පාලන නිෂ්පාදන නඩත්තු සමාගමකි.සමාගමට ප්‍රමාණවත් අමතර කොටස් සහ විශිෂ්ට නඩත්තු ඉංජිනේරුවන් සිටින අතර පාරිභෝගිකයින්ට ඉන්වර්ටර් අලුත්වැඩියාව, සර්වෝ අලුත්වැඩියාව සහ DC වේග නියාමක අළුත්වැඩියා කිරීමේ විවිධ වෙළඳ නාම ලබා දිය හැකිය., CNC පද්ධති නඩත්තු කිරීම, ස්පර්ශ තිර නඩත්තු කිරීම සහ විවිධ පාලන පුවරු, පරිපථ පුවරු නඩත්තු කිරීම, ස්ථානීය අලුත්වැඩියා කිරීම්, තාක්ෂණික සහාය, ආදිය. නඩත්තු කිරීම පාරිභෝගිකයින්ට අඛණ්ඩ ආරක්ෂාවක් සැපයීම සඳහා ව්යවසායයක් ලෙස ක්රියාත්මක වේ.සියලුම නඩත්තු ඉංජිනේරුවන් වෘත්තීය තාක්ෂණික පුහුණුව ලබා ගනී.ස්ථානීය උපාංගය සහ පුවරු වේගවත් ප්‍රතිස්ථාපන අලුත්වැඩියාවට අමතරව, අපි සියලු දෙනාම උපාංග මට්ටමේ නඩත්තුව අනුගමනය කරන අතර දෝෂ සහිත ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග සහ දෝෂ සහිත ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග පමණක් අලුත්වැඩියා කරමු.නඩත්තු වියදම් අඩු කිරීම සඳහා ආදේශ කිරීම.24-පැය අළුත්වැඩියා කිරීමේ සේවාව, පළමු පරීක්ෂණය, උපුටා දැක්වීම සහ පසුව පරිශීලකයාගේ අනුමැතියෙන් පසුව අලුත්වැඩියා කිරීම.අලුත්වැඩියා කරන ලද සියලුම ඉන්වර්ටර් බර යටතේ පරීක්ෂා කර ගුණාත්මකභාවය සඳහා පරීක්ෂා කර ඇත.අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි යන්ත්‍ර නැත, තාක්‍ෂණය පිළිබඳ ප්‍රවීණතාවයක් නොමැති යන්ත්‍ර පමණි.අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාර්ථකත්වය 99% කි.MDS-B-SVJ2-01 (1)


පසු කාලය: ජූනි-12-2024